underwater
  BEZPEČNOSTNÍ INFORMACE   INSTALACE ZÁTĚŽOVÝCH KAPES SURELOCK NA KOMPENZÁTOR VZTLAKU
  KONTROLA A SERVIS U PRODEJCE NAPOUŠTĚNÍ KOMPENZÁTORU PROSTŘEDNICTVÍM SYSTÉMU I3
  INFORMACE O ZÁRUCE   ZPŮSOBY VYPOUŠTĚNÍ PROSTŘEDNICTVÍM SYSTÉMU I3
  ZÁKLADNÍ NASTAVENÍ   ZVLÁŠTNÍ CHARAKTERISTICKÉ RYSY
  POSTUP PRO OBLÉKNUTÍ A SEŘÍZENÍ KOMPENZÁTORU VZTLAKU   KONTROLA PŘED PONOREM (SYSTÉM I3)
  CHARAKTERISTICKÉ RYSY INTEGROVANÉ ZÁTĚŽE   PÉČE A ÚDRŽBA PO PONORU

Automatické napouštění prostřednictvím řídící jednotky i3

Aby fungovalo automatické napouštění, musí být připojena středotlaká (MP) hadice inflátoru (viz. kapitola „Umístění a připojení středotlaké hadice inflátoru“ výše v textu). Po připojení hadice k řídící jednotce i3 pomalu otevřete ventil na tlakové láhvi k natlakování prvního stupně dýchací automatiky.

Pro napuštění kompenzátoru vztlaku zdvihněte ovládací páčku řídící jednotky i3. Nedržte pod vodou páčku v horní poloze příliš dlouho, důsledkem by mohl být přílišný vztlak. Raději připouštějte vzduch v krátkých intervalech, dokud nedosáhnete neutrálního vztlaku.
warning VAROVÁNÍ: Při ovládání páčky nepoužívejte příliš velkou sílu, mohlo by dojít k poškození mechanismu řídící jednotky i3.
warning VAROVÁNÍ: Nespoléhejte řídící jednotku i3 jako na jediný způsob nafouknutí kompenzátoru vztlaku. Je důležité procvičit si techniky nafukování kompenzátoru vztlaku ústy, abyste byli vždy připraveni na jakoukoli situaci, kdy může dojít k poruše či nedostatku vzduchu v lahvi, díky čemuž bude řídící jednotka i3 nepoužitelná. Jinak byste nemuseli být schopni dosáhnout pozitivního vztlaku, což by mohlo vést k vážným poraněním či dokonce smrti.